Themen für Abschlussarbeiten

Aktuell (Stand Februar 2022) ist am Fachgebiet eine Masterarbeit im Fach Human Factors zu vergeben:

Hintergrund: Die Untersuchung und Modellierung eines historischen Schiffes legt nahe, dass in der Antike offenbar eine erhebliche Diskrepanz bestand zwischen der objektiven Seetauglichkeit des Schiffes und dem subjektiven Sicherheitsempfinden von Passagieren.
https://idw-online.de/en/news?print=1&id=716124

Wie kann man den Zusammenhang zwischen beidem objektivieren?

Das Sicherheitsempfinden der Passagiere auf kleinen und mittleren Schiffen: Entwicklung eines Instruments zur empirischen Erhebung und Bezug zu objektiven Schiffseigenschaften

Aktuell (Stand September 2020) sind am Fachgebiet folgende Themen für Masterarbeiten im Fach Human Factors zu vergeben:

Displaygestaltung, Asssistenzsystem und Anreizsystem für energieeffizientes Fahren am Beispiel eines emissionsfreien Binnenschiffs

Um die Emission von Luftschadstoffen sowie den Ausstoß von Treibhausgasen zu begrenzen, ist am Fachgebiet „Entwurf und Betrieb maritimer Systeme“ (Prof. Holbach) der TU Berlin das weltweit erste energieeffiziente Binnenschubschiff ELEKTRA entwickelt worden, das hybrid angetrieben wird mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und E-Akkumulatoren. Es geht ab Januar 2020 in die Fertigung und soll auf der Strecke Berlin-Hamburg als Antriebsschiff eines Schwerlast-Schubverbandes fungieren. Das Fachgebiet „Methodenlehre und Maritime Psychologie“ beteiligt sich mit drei Masterarbeiten im Fach Human Factors an diesem innovativen Projekt: